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昆明铁路学校:高速铁路工程及维护技术专业招生

 2020-07-13 13:39:57  
内容简介:昆明铁路学校成立于20世纪50年代,已经有60多年的办文凭史!学校创办时间是中华人民共和國建國初期,旨在为新我们国家西南区域铁路局(现昆明铁路局辖管区域)输送铁路乘务,机车维修,交通指挥,机电技术,信号输送,路桥建设及养护等专业人才,学校是我國较早的一批铁路专业的中等职业院校!

昆明铁路学校成立于20世纪50年代,已经有60多年的办文凭史!学校创办时间是中华人民共和國建國初期,旨在为新我们国家西南区域铁路局(现昆明铁路局辖管区域)输送铁路乘务,机车维修,交通指挥,机电技术,信号输送,路桥建设及养护等专业人才,学校是我國较早的一批铁路专业的中等职业院校!

现大量招一批 高速铁路工程及维护技术专业学生,招生对象为初、高中学校,有意愿报名者可联系在线老师!

专业介绍:

高速铁路工程及维护技术专业培养掌握高速铁路线路工程专业技能,能从事高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作的高素质技能型专门人才。

培养标准:

培养学习高速铁路线路工程专业技、能,能从事高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作的高素养技、能型专门人才!

主要课程:

机械制图及计算机绘图、电工技术、电子技术、机械设计基础、微机原理、高速动车组电器、高速动车组电机、高速动车组机械部分、动车组制动机、高速动车组控制、高速动车组运用与规章、高速动车组检修等。

就业方向:

可从事高速铁路线路施工及维护等崗位工作!

就业前景:

从技术水平来看,目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间,我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营,在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术,形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项,在掌握时速200250公里动车组核心技术的基础上,成功搭建了时速350公里的动车组技术平台,研制成功时速380公里新一代高速列车。